Конец советского авиапрома
Советского, да, а "российского авиапрома" и не было никогда. Гнусные ручонки "эффективных менеджеров" и "национальных лидеров" преврашают в дерьмо все, к чему они прикасаются. Даже золото, доставшееся им от только вчера великой страны.
На демонстрационном полёте в Индонезии разбился широко разрекламированный "Супер-Джет". Единственный гражданский самолёт, созданный в постсоветской эрэфии. На борту самолёта находилось 50 человек из 8 наших, 40 индонезийцев, среди них представители будущих заказчиков самолёта. Погибли все. Машиной управлял один из лучших гражданских пилотов РФ шеф-пилот Александр Яблонцев. Естественно, что Индонезия приостановила закупки российских авиалайнеров Sukhoi Superjet-100, сообщила The Jakarta Post. Очень вероятно, что это полный крах программы "Супер-Джет". Уже очевидно, что "встающая с колен" ЭрЭф не способна сделать практически ничего из технологий мирового уровня, более 10 лет разрабатываемый "Супер-Джет" оказался таким же фуфлом, как и так распиаренный, но и не появившийся танк Т-95, разбившийся "Фобос-Грунт", истребитель пятого поколения, новая подводная лодка, полуживая ракета "Булава". Всё, что способно летать, стрелять и пр. - практически на 100% советские разработки 30-летней давности. Можно констатировать факт - советская промышленность и наука, с лёгкостью производившие подобные вещи по нескольку новых образцов в год, уничтожены. Более того, в путинской ЭрЭф не смогли сделать даже половину самолёта - "Супер-Джет" был отечественным не более, чем наполовину, стране, гв которой утрачены тысячи современных технологий и разрушено производство заводов-смежников мирового уровня, пришлось закупать за рубежом огромное количество узлов. "Неэффективная империя" за 20 лет века практически с нуля построила авиапромышленность мирового уровня, да и много чего ещё. ЭрЭф за 20 лет успешно всё это уничтожила. Не будем себе врать - при любом раскладе это предзнаменование конца модели ЭрЭф.